EGR පයිප්ප සහ EGR පද්ධතිවල ඒවායේ කාර්යභාරය ගැන දැනගත යුතු හොඳම කරුණු 10

An EGR පයිප්පහානිකර විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරමින් පිටාර වායූන් නැවත එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරයට යොමු කරයි. මෙම සංරචකය තේරුම් ගන්නා වාහන හිමියන්ට එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ඉහළ මට්ටමක තබා ගත හැකි අතර විමෝචනය අඩු මට්ටමක තබා ගත හැකිය. මෑත කාලීන අධ්‍යයනවලින් පෙනී යන්නේ EGR PIPE එකක් NOx විමෝචනය 8.1 සිට 4.1 g/kW.h දක්වා අඩු කරන අතර අංශු පදාර්ථ අඩු කරන අතර හයිඩ්‍රොකාබන සහ කාබන් මොනොක්සයිඩ් තරමක් වැඩි කරන බවයි.

තෝරා ගන්නා රියදුරන්EGR පයිප්පය මර්සිඩීස් බෙන්ස් වලට ගැලපේඵලදායී විමෝචන පාලනයක් සහ වැඩිදියුණු කළ එන්ජින් සෞඛ්‍යයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය.

යතුරු රැගෙන යාම

• හානිකර නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) විමෝචනය අඩු කිරීමට සහ එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට EGR පයිප්පය මඟින් පිටාර වායූන් නැවත එන්ජිමට යොමු කරයි.
• සෞඛ්‍ය සම්පන්න EGR පයිප්පයක් සුමට එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට, වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයට සහය වන අතර වාහන දැඩි විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට උපකාරී වේ.
• පොදු EGR නල ගැටළු අතරට කාබන් තැන්පත් වීමෙන් අවහිර වීම, ඉරිතැලීම් සහ කාන්දුවීම් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් රළු අක්‍රියකරණය, විමෝචනය වැඩි වීම සහ එන්ජින් ගැටළු ඇති විය හැක.
• සෑම සැතපුම් 30,000 ත් 50,000 ත් අතර දුරකින් EGR නළය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම අවහිරතා වළක්වන අතර ප්‍රශස්ත එන්ජින් සහ විමෝචන ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගනී.
• හානියට පත් හෝ ගෙවී ගිය EGR පයිප්පයක් ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එන්ජිමේ සෞඛ්‍යය යථා තත්ත්වයට පත් කරයි, විමෝචනය අඩු කරයි, සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් හෝ අසාර්ථක විමෝචන පරීක්ෂණ වළක්වයි.
• EGR නල සැලසුම් සහ ද්‍රව්‍යවාහන වෙළඳ නාමය සහ එන්ජින් වර්ගය අනුව වෙනස් වේ, එබැවින් විශ්වසනීයත්වය සඳහා නිවැරදි OEM හෝ අනුකූල කොටස් භාවිතා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
• වැඩිදියුණු කරන ලද හෝ අලෙවියෙන් පසු EGR පයිප්ප වඩා හොඳ කල්පැවැත්මක් සහ ප්‍රවාහයක් ලබා දිය හැකි නමුත්, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා හිමිකරුවන් අනුකූලතාව සහ ගුණාත්මකභාවය සත්‍යාපනය කළ යුතුය.
• EGR නළය ඉවත් කිරීම හෝ අක්‍රිය කිරීම බලය වැඩි දියුණු කළ හැකි නමුත් ඉහළ විමෝචන සහ නීතිමය ගැටළු ඇති කරයි; පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම පාරිසරික අනුකූලතාව සහතික කරයි.

EGR පද්ධතිවල EGR PIPE: මූලික කරුණු

EGR පද්ධතියක් යනු කුමක්ද?

EGR පද්ධතිවල අර්ථ දැක්වීම සහ අරමුණ

පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ (EGR) පද්ධතියක් නවීන වාහන දැඩි විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට උපකාරී වේ. පද්ධතිය මඟින් පිටාර වායු වලින් පාලිත කොටසක් එන්ජිමේ ඇතුල්වීම තුළට නැවත සංසරණය කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. පිටාර වායු සමඟ ඇතුල් වන වාතය තනුක කිරීමෙන්, EGR පද්ධතිය දහන කුටියේ ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණය අඩු කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, දහනය මන්දගාමී වන අතර උෂ්ණත්වය 150°C කින් පමණ පහත වැටේ. අඩු දහන උෂ්ණත්වයන් යනු එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) අඩුවෙන් සෑදේ. EGR පද්ධතිය සමස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

සටහන:පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකෙහිම EGR පද්ධති තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පෙට්‍රල් සෘජු එන්නත් එන්ජින් වලදී, EGR පොම්ප කිරීමේ පාඩු අඩු කරන අතර තට්ටු ඉවසීම වැඩි කරයි. ඩීසල් එන්ජින් වලදී, එය අක්‍රියව පවතින විට ඩීසල් තට්ටු කිරීම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

EGR පද්ධති මඟින් විමෝචනය අඩු කරන ආකාරය

EGR පද්ධති NOx විමෝචනය ඉලක්ක කරන අතර එය වායු දූෂණයට සහ දුමාරයට දායක වේ. පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන්, පද්ධතිය දහනය සඳහා ලබා ගත හැකි ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය අඩු කරයි. මෙය සිසිල් දහන උෂ්ණත්වයකට සහ අඩු NOx නිෂ්පාදනයකට මග පාදයි. EGR කපාටය එන්ජිමේ බර සහ වේගය මත පදනම්ව එහි විවරය සකස් කරයි. අක්‍රිය සහ අඩු වේගයන්හිදී, කපාටය 90% දක්වා විවෘත වන අතර, එමඟින් වැඩි පිටාර වායුවක් ඇතුල්වීමට ඉඩ සලසයි. ඉහළ බල ඉල්ලුමක් ඇති විට, කාර්ය සාධනය සඳහා ඔක්සිජන් පරිභෝජනය උපරිම කිරීම සඳහා කපාටය වැසෙයි.

• EGR පද්ධතිවල ප්‍රධාන කාර්යයන්:
  • අඩු NOx විමෝචනය
  • ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන්න
  • එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන්න
  • විමෝචන රෙගුලාසි සපුරාලන්න

සැබෑ ලෝක උදාහරණය: මර්සිඩීස් EGR පද්ධතිය

මර්සිඩීස් බෙන්ස් එහි බොහෝ මාදිලිවල උසස් EGR පද්ධති භාවිතා කරයි. ඒවායේ EGR කපාට නිරවද්‍යතාවයෙන් ක්‍රියා කරයි, තත්‍ය කාලීන එන්ජින් දත්ත මත පදනම්ව ප්‍රවාහ අනුපාත සකස් කරයි. EGR PIPE මඟින් පිටාර බහුවිධයේ සිට ඉන්ටේක් බහුවිධය දක්වා වායූන් පිට කරයි. මෙම සැකසුම ඵලදායී විමෝචන පාලනය සහතික කරන අතර මර්සිඩීස් වාහන ගෝලීය පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීමට උපකාරී වේ.

EGR පද්ධතිවල ප්‍රධාන සංරචක

EGR PIPE එදිරිව EGR කපාටය

EGR පද්ධතිවලට අත්‍යවශ්‍ය සංරචක කිහිපයක් ඇතුළත් වේ. EGR කපාටය පිටාර වායු ප්‍රවාහය නියාමනය කරයි. EGR PIPE මෙම වායූන් පිටාර සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අතර ප්‍රවාහනය කරයි. කපාටය ගෑස් ප්‍රමාණය පාලනය කරන අතර, නළය ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම බෙදාහැරීමක් සහතික කරයි. අනෙකුත් පොදු කොටස් අතර EGR සිසිලන, ගෑස්කට් සහ පාලන පද්ධති ඇතුළත් වේ.

උදාහරණය: BMW EGR පද්ධති පිරිසැලසුම

BMW එහි EGR පද්ධති නිර්මාණය කරන්නේ කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමිනි. සාමාන්‍ය BMW EGR පද්ධතියක ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අසල සවිකර ඇති EGR කපාටයක් ඇත.EGR PIPE එක පිටාර බහුවිධය සම්බන්ධ කරයි.කපාටයට සම්බන්ධ කරන අතර, ගෑස් උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා EGR සිසිලකයක් පෙළගස්වා ඇත. මෙම පිරිසැලසුම BMW එන්ජින් අඩු විමෝචනයක් ලබා ගැනීමට සහ ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

EGR පයිප්ප ඉදිකිරීම සහ නිර්මාණය

EGR පයිප්පයක් යනු කුමක්ද?

මූලික අර්ථ දැක්වීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය

EGR පයිප්පයක් EGR පද්ධතිය තුළ පිටාර වායූන් සඳහා නාලිකාවක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය පිටාර බහුවිධය අභ්‍යන්තර බහුවිධයට සම්බන්ධ කරන අතර එමඟින් පාලිත පිටාර වායු ප්‍රමාණයක් දහන කුටියට නැවත ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ක්‍රියාවලිය දහන උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට සහ නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ඉංජිනේරුවන් ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට සහ විඛාදන වායූන්ට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නළය නිර්මාණය කරයි, කාලයත් සමඟ විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

උදාහරණය: Ford EGR PIPE නිර්මාණය

ෆෝඩ් ඉංජිනේරුවන් ඔවුන්ගේ EGR PIPE සැලසුම් වලදී කල්පැවැත්ම සහ කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. බොහෝ ෆෝඩ් මාදිලිවල, නළය රැලි සහිත හෝ නම්‍යශීලී කොටසක් දක්වයි. මෙම සැලසුම නළයට එන්ජින් කම්පන සහ තාප ප්‍රසාරණය අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අධික තාපයෙන් අසල ඇති සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නළයට බොහෝ විට තාප ආවරණ ඇතුළත් වේ. ප්‍රවාහ සීමාවන් අවම කිරීමට සහ ප්‍රශස්ත වායු චලනය සහතික කිරීමට ෆෝඩ් නිරවද්‍ය නැමීම් සහ මාර්ගගත කිරීම් භාවිතා කරයි.

ද්‍රව්‍ය සහ කල්පැවැත්ම

EGR පයිප්ප නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කරන පොදු ද්‍රව්‍ය

නිෂ්පාදකයින් EGR පයිප්ප සඳහා ද්‍රව්‍ය තෝරා ගන්නේ තාපයට සහ විඛාදනයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව මත ය.මල නොකන වානේඑහි ශක්තිය සහ මලකඩ වලට ඇති ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් වඩාත් පොදු තේරීම ලෙස පවතී. සමහර පයිප්ප අමතර කල්පැවැත්ම සඳහා ද්විත්ව ස්ථර ඉදිකිරීම් භාවිතා කරයි. ඇතැම් අවස්ථාවලදී, නිෂ්පාදකයින් අධික උෂ්ණත්වයන්ගෙන් සහ රසායනික නිරාවරණයෙන් නළය තවදුරටත් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සෙරමික් ආලේපන යොදයි.

ඉඟිය:මෘදු වානේ විකල්ප හා සසඳන විට මල නොබැඳෙන වානේ EGR පයිප්ප දිගු සේවා කාලයක් ලබා දෙයි.

උදාහරණය: Audi EGR PIPE ද්‍රව්‍ය තේරීම්

Audi සමාගම තම EGR පද්ධති සංරචකවල දීර්ඝ ආයු කාලය සහ කාර්ය සාධනය ප්‍රමුඛත්වය දෙයි. සමාගම බොහෝ විට තම පයිප්ප සඳහා ඉහළ ශ්‍රේණියේ මල නොබැඳෙන වානේ භාවිතා කරයි. සමහර මාදිලිවල, Audi ඉහළ පිටාර උෂ්ණත්වයන් හැසිරවීමට අතිරේක තාප-ප්‍රතිරෝධී මිශ්‍ර ලෝහ ඇතුළත් කරයි. මෙම ප්‍රවේශය EGR පද්ධතිය ඉල්ලුමක් ඇති රිය පැදවීමේ තත්වයන් යටතේ වුවද කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීම සහතික කරයි.

ස්ථානගත කිරීම සහ මාර්ගගත කිරීම

එන්ජින් බොක්කෙහි EGR පයිප්පයේ සාමාන්‍ය ස්ථාන

ඉංජිනේරුවන් EGR පයිප්පය ස්ථානගත කරන්නේ පිටාර නළය සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අතර සෘජු මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ය. නළය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජින් බ්ලොක් එකේ පැත්තකින් හෝ පසුපසින් ගමන් කරයි. ස්ථානගත කිරීම එන්ජින් පිරිසැලසුම සහ පවතින ඉඩ ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී. නිසි මාර්ගගත කිරීම අනෙකුත් එන්ජින් සංරචක සමඟ ඇඟිලි ගැසීම් වළක්වන අතර සංවේදී කොටස් වලට තාප හානි වීමේ අවදානම අඩු කරයි.

උදාහරණය: මර්සිඩීස් EGR පයිප්ප මාර්ගගත කිරීම

EGR PIPE මාර්ගගත කිරීමේදී Mercedes-Benz වාහන ප්‍රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීම පෙන්නුම් කරයි. බොහෝ මාදිලිවල, නළය එන්ජිම පිටුපස ආරක්ෂිත මාර්ගයක් අනුගමනය කරයි. මෙම මාර්ගගත කිරීම නළය රැහැන් පටි සහ ප්ලාස්ටික් කොටස් වලින් ඈත් කරයි. මර්සිඩීස් නළය සුරක්ෂිත කිරීමට සහ අවට සංරචක ආරක්ෂා කිරීමට වරහන් සහ තාප ආවරණ භාවිතා කරයි. මෙම සවිස්තරාත්මක අවධානය පද්ධති විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

EGR පද්ධතියේ EGR PIPE ක්‍රියා කරන ආකාරය

EGR පයිප්ප ප්‍රවාහ ක්‍රියාවලිය

EGR පයිප්පය හරහා පියවරෙන් පියවර ගෑස් චලනය

එමEGR පයිප්පEGR පද්ධතියේ පිටාර වායූන් සඳහා තීරණාත්මක නාලිකාවක් ලෙස සේවය කරයි. ඉංජිනේරුවන් විමෝචන අඩු කිරීම සහ එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම සඳහා ප්‍රවාහ ක්‍රියාවලිය සැලසුම් කරයි. පහත පියවර මගින් වායූන්ගේ සාමාන්‍ය චලනය ගෙනහැර දක්වයි:

1. පිටවන වායූන් දහන කුටියෙන් පිටවී පිටාර බහුවිධයට ඇතුල් වේ.
2. එන්ජින් පාලන ඒකකයෙන් (ECU) ලැබෙන සංඥා මත පදනම්ව EGR කපාටය විවෘත වන අතර එමඟින් පිටාර වායුවලින් පාලිත කොටසක් EGR නල මාර්ගයට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි.
3. EGR PIPE මඟින් මෙම වායූන් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් දෙසට ප්‍රවාහනය කරයි.
4. බොහෝ පද්ධතිවල, EGR සිසිලකයක් මඟින් පිටාර වායූන් ඇතුල් වන ස්ථානයට ළඟා වීමට පෙර ඒවායේ උෂ්ණත්වය අඩු කරයි.
5. සිසිල් කරන ලද පිටාර වායූන් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් හි නැවුම් වාතය සමඟ මිශ්‍ර වී දහන උෂ්ණත්වය අඩු කර නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) සෑදීම සීමා කරයි.

ප්‍රවාහ අනුපාතය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට ඉංජිනේරුවන් සංවේදක සහ ක්‍රියාකාරක භාවිතා කරයි, එමඟින් ප්‍රශස්ත විමෝචන පාලනය සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කෙරේ.

උදාහරණය: BMW EGR පයිප්ප ප්‍රවාහ මාර්ගය

BMW වාහනවල නිරවද්‍ය EGR PIPE ප්‍රවාහ මාර්ගයක් පෙන්නුම් කරයි. සාමාන්‍ය BMW ඩීසල් එන්ජිමක, EGR කපාටය පිටාර බහුවිධයට ආසන්නව පිහිටා ඇත. ECU මඟින් කපාටය විවෘත වන ලෙස සංඥා කරන විට, පිටාර වායූන් EGR PIPE හරහා ගමන් කර EGR සිසිලකයක් පසු කරයි. සිසිලකය වායු උෂ්ණත්වය අඩු කරයි, ඝනත්වය වැඩි කරයි සහ දහන උෂ්ණත්වය තවදුරටත් අඩු කරයි. ඉන්පසු වායූන් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට ඇතුළු වන අතර එහිදී ඒවා එන වාතය සමඟ මිශ්‍ර වේ. මෙම ක්‍රියාවලිය BMW එන්ජින් බලය සහ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගනිමින් දැඩි විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට උපකාරී වේ.

අනෙකුත් EGR සංරචක සමඟ ඒකාබද්ධ වීම

EGR පයිප්ප, කපාටය සහ ඉන්ටේක් අතර සම්බන්ධතාවය

ඵලදායී විමෝචන අඩු කිරීමක් ලබා ගැනීම සඳහා EGR PIPE ප්‍රධාන සංරචක කිහිපයක් සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කරයි. පහත ලැයිස්තුව මෙම සම්බන්ධතා ඉස්මතු කරයි:

• EGR කපාටය EGR නල මාර්ගයට ඇතුළු වන පිටාර වායු ප්‍රමාණය නියාමනය කරයි.
• EGR සිසිලකය නළය හරහා ගමන් කරන වායූන්ගේ උෂ්ණත්වය අඩු කරයි, විමෝචන පාලනය වැඩි දියුණු කරයි.
• ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට සිසිල් කළ පිටාර වායූන් ලැබෙන අතර, ඒවා දහනය සඳහා නැවුම් වාතය සමඟ මිශ්‍ර කරයි.
• ECU එක EGR කපාටය පාලනය කිරීමට සහ වායු ප්‍රවාහය, පීඩනය සහ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට සංවේදක දත්ත භාවිතා කරයි.
• ටර්බෝචාජර් සහ ක්‍රියාකාරී ටර්බයින වායු ප්‍රවාහය කළමනාකරණය කරයි, EGR ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ස්ථාවරව පවතින බව සහතික කරයි.
• අන්තර් සිසිලන සහ පිටාර තෙරපුම් කපාට වැනි විකල්ප සංරචක, වායු උෂ්ණත්වය සහ ප්‍රවාහය තවදුරටත් ප්‍රශස්ත කරයි.

මෙම සංරචක අතර අන්තර්ක්‍රියාකාරිත්වය EGR පද්ධතියට විමෝචනය අඩු කිරීම, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සමතුලිත කිරීමට ඉඩ සලසයි.

උදාහරණය: Ford EGR PIPE සහ කපාට අන්තර්ක්‍රියා

Ford ඉංජිනේරුවන් EGR PIPE සහ කපාටය බාධාවකින් තොරව එකට වැඩ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරයි. බොහෝ Ford මාදිලිවල, EGR කපාටය EGR PIPE වෙත සෘජුවම සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් පිටාර වායු ප්‍රවාහය නිවැරදිව පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ECU එන්ජිමේ බර සහ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරයි, අවශ්‍ය පරිදි කපාට පිහිටීම සකස් කරයි. කපාටය විවෘත වන විට, පිටාර වායූන් EGR PIPE හරහා ගමන් කරන අතර ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට ඇතුළු වීමට පෙර EGR සිසිලකයක් පසු කරයි. මෙම ඒකාබද්ධ කිරීම Ford වාහන විශ්වාසදායක විමෝචන පාලනයක් ලබා ගැනීම සහ ශක්තිමත් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සහතික කරයි.

EGR පයිප්ප ගැන දැනගත යුතු හොඳම කරුණු 10

1. විමෝචන පාලනයේ EGR PIPE කාර්යභාරය

EGR PIPE NOx විමෝචනය අඩු කරන ආකාරය

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලින් නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා EGR PIPE ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පිටාර වායුවලින් කොටසක් නැවත ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට යොමු කිරීමෙන්, EGR පද්ධතිය දහන කුටියේ ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණය අඩු කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය උච්ච දහන උෂ්ණත්වය අඩු කරන අතර එමඟින් NOx සෑදීම සෘජුවම සීමා වේ. ඩීසල් එන්ජින් පිළිබඳ පර්යේෂණාත්මක අධ්‍යයනයන් සනාථ කරන්නේ EGR අනුපාතය වැඩි කිරීම සිලින්ඩර තුළ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට හේතු වන අතර දහන ගතිකය වෙනස් කරන බවයි. EGR අනුපාතය ඉහළ යන විට උපරිම සිලින්ඩර තුළ පීඩනය සහ තාප මුදා හැරීමේ අනුපාතය යන දෙකම අඩු වන බව මිණුම් පරීක්ෂණ සහ 3D සමාකරණවලින් පෙනී යයි. මෙම වෙනස්කම් අඩු NOx සෑදීමකට හේතු වේ. මිශ්‍ර ඉන්ධන සහිත පෙට්‍රල් එන්ජින්වල සංඛ්‍යාත්මක සමාකරණ මගින් ඉහළ EGR අනුපාත උච්ච ක්‍රෑන්ක් කෝණය ප්‍රමාද කරන බවත්, ජ්වලන ප්‍රමාදය දිගු කරන බවත්, දහන කාලය දිගු කරන බවත් පෙන්නුම් කරයි. මෙම දහන වෙනස්කම් සාමූහිකව NOx විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට දායක වේ. තෝරාගත් උත්ප්‍රේරක අඩු කිරීම (SCR) වැනි අනෙකුත් තාක්ෂණයන් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විට, EGR PIPE අතිශය අඩු විමෝචන මට්ටම් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

උදාහරණය: විමෝචන පරීක්ෂණයේදී Audi EGR PIPE

Audi ඉංජිනේරුවන් විසින් විමෝචන පරීක්ෂණ වලදී EGR PIPE හි කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කර ඇත. පාලිත රසායනාගාර පරීක්ෂණ වලදී, හොඳින් නඩත්තු කරන ලද EGR පද්ධති වලින් සමන්විත Audi වාහන, දෝෂ සහිත හෝ මඟ හැරුණු EGR සංරචක සහිත ඒවාට සාපේක්ෂව අඩු NOx විමෝචනයක් නිරන්තරයෙන් පෙන්වයි. EGR PIPE මඟින් පිටාර වායූන් කාර්යක්ෂමව ප්‍රතිචක්‍රීකරණය වන බව සහතික කරයි, එමඟින් Audi එන්ජින් දැඩි යුරෝපීය සහ ගෝලීය විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට ඉඩ සලසයි. මෙම කාර්ය සාධනය සැබෑ ලෝකයේ රිය පැදවීමේ තත්වයන් තුළ නිසි EGR PIPE ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැදගත්කම ඉස්මතු කරයි.

2. EGR PIPE එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ඇති කරන බලපෑම

සෞඛ්‍ය සම්පන්න එදිරිව දෝෂ සහිත EGR පයිප්පයක බලපෑම්

සෞඛ්‍ය සම්පන්න EGR PIPE එකක් පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ නිවැරදි සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීමෙන් ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට සහාය වේ. EGR පද්ධතිය සැලසුම් කර ඇති පරිදි ක්‍රියාත්මක වන විට, එන්ජිම සුමටව ක්‍රියාත්මක වන අතර, දහන උෂ්ණත්වය පාලනය කර ඇති අතර, විමෝචනය නීතිමය සීමාවන් තුළ පවතී. කෙසේ වෙතත්, දෝෂ සහිත EGR PIPE එකක් මෙම සමතුලිතතාවයට බාධා කළ හැකිය. නළය අවහිර වුවහොත්, ඉරිතලා ගියහොත් හෝ කාන්දුවීම් ඇති වුවහොත්, එන්ජිම රළු අක්‍රිය වීම, පැකිලීම හෝ ඇනහිටීම පවා අත්විඳිය හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, අක්‍රිය EGR PIPE එකක් එන්ජිම සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා උණුසුම් වීමට හේතු විය හැකි අතර, පුපුරා යාමේ හෝ "තට්ටු කිරීමේ" අවදානම වැඩි කරයි. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව ද අඩු විය හැකි අතර, විමෝචනය පිළිගත හැකි සීමාවන්ට වඩා ඉහළ යා හැකිය.

උදාහරණය: EGR පයිප්ප ගැටළු සහිත මර්සිඩීස් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය

මර්සිඩීස්-බෙන්ස් වාහනවල කාර්ය සාධනය සහ විමෝචන අනුකූලතාව යන දෙකම සඳහා නිරවද්‍ය EGR පාලනය මත රඳා පවතී. මර්සිඩීස් එන්ජිමක EGR PIPE අවහිර වීමක් හෝ කාන්දුවක් ඇති වූ විට, කාර්මිකයන් බොහෝ විට එන්ජින් බලයේ සහ ප්‍රතිචාරාත්මක බවේ පහත වැටීමක් නිරීක්ෂණය කරයි. එන්ජින් පාලන ඒකකය අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් දැල්විය හැකි අතර, රියදුරන්ට ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමක් දැකිය හැකිය. දරුණු අවස්ථාවල දී, ඉහළ ගිය NOx මට්ටම් හේතුවෙන් වාහනය විමෝචන පරීක්ෂණයෙන් අසමත් විය හැකිය. EGR PIPE කාලෝචිත ලෙස පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සාමාන්‍ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කරන අතර මර්සිඩීස් වාහනවල විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඔවුන්ගේ කීර්ති නාමය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

3. EGR PIPE අසාර්ථක වීමේ සලකුණු

EGR PIPE ගැටළු වල පොදු රෝග ලක්ෂණ

EGR PIPE අසමත් වීම පෙන්නුම් කරන පොදු ලක්ෂණ කිහිපයක් මෝටර් රථ කාර්මිකයන් වාර්තා කරයි:

• EGR පද්ධති ගැටළු සංඥා කරමින් එන්ජින් ලාම්පු දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
• රළු අක්‍රියතාවය, ඇණහිටීම, ඉහළ යාම හෝ පැකිලීම වැනි එන්ජින් ක්‍රියාකාරීත්ව ගැටළු.
• විශේෂයෙන් EGR කපාටය වසා ඇති විට, ගිනි පුපුරක් තට්ටු කිරීම හෝ පිපිරීම.
• විශේෂයෙන් EGR කපාටය විවෘතව සිරවී ඇත්නම්, ආරම්භ කිරීම අපහසුය.
• NOx සහ හයිඩ්‍රොකාබන ඉහළ මට්ටම් ඇතුළුව, පිටාර නල විමෝචනය වැඩි වීම.
• අපිරිසිදු EGR කපාටයක් හා සම්බන්ධ රෝග ලක්ෂණ, එනම් ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීම, එන්ජින් කම්පන, දුර්වල ත්වරණය, අධික උනුසුම් වීම, බර යටතේ එන්ජිම පිං කිරීම, නොදැවුණු ඉන්ධන ගන්ධය සහ අඩු ගෑස් ධාවනය වැනි දේ.

තවදුරටත් එන්ජිමට හානි වීම වැළැක්වීමට සහ විමෝචන පරීක්ෂණ අසමත් වීම වළක්වා ගැනීමට රියදුරන් මෙම රෝග ලක්ෂණ වහාම විසඳා ගත යුතුය.

උදාහරණය: BMW EGR පයිප්ප අසාර්ථක වීමේ අවස්ථාව

BMW හිමිකරුවෙකු දිගින් දිගටම අක්‍රියව ධාවනය වන බව සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ සැලකිය යුතු පහත වැටීමක් වාර්තා කළේය. රෝග විනිශ්චය ස්කෑන් මගින් EGR පද්ධතියේ දෝෂයක් අනාවරණය විය. පරීක්ෂා කිරීමේදී, කාර්මිකයින් EGR PIPE කාබන් තැන්පතු වලින් අර්ධ වශයෙන් අවහිර වී ඇති බව සොයා ගත්හ. නළය පිරිසිදු කර ගෙවී ගිය ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට නැවත පැමිණියේය. චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ඉවත් වූ අතර, විමෝචන මට්ටම් නියාමන සීමාවන් තුළ නැවත පහත වැටුණි. මෙම නඩුව නිතිපතාEGR පයිප්ප නඩත්තුවBMW වාහන සඳහා.

4. EGR පයිප්ප නඩත්තු උපදෙස්

EGR පයිප්ප පිරිසිදු කිරීමේ සහ පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රමවේද

EGR PIPE නිතිපතා නඩත්තු කිරීම මඟින් ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විමෝචන පාලනය සහතික කෙරේ. කාබන් සමුච්චය වීම වැළැක්වීමට සහ ගෙවී යාමේ මුල් සලකුණු හඳුනා ගැනීමට කාර්මික ශිල්පීන් සම්පූර්ණ පරීක්ෂාවක් සහ පිරිසිදු කිරීමේ පුරුද්දක් නිර්දේශ කරයි. පහත පියවර සාමාන්‍ය නඩත්තු ක්‍රියාවලියක් ගෙනහැර දක්වයි:

• EGR පයිප්පයේ දෘශ්‍යමාන ඉරිතැලීම්, කාන්දුවීම් හෝ විඛාදන සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
• නළය ඉවත් කර කාබන් තැන්පතු හෝ අවහිරතා තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
• සබන් සහ සුන්බුන් ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂිත EGR පිරිසිදු කිරීමේ ද්‍රාවණයක් සහ මෘදු බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න.
• නළය පිරිසිදු ජලයෙන් සෝදා නැවත ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සම්පූර්ණයෙන්ම වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
• කිසියම් හානියක් හෝ ගෙවී යාමක් අනාවරණය වුවහොත් ගෑස්කට් සහ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
• EGR පයිප්පය නැවත ස්ථාපනය කර නිසි සවිකිරීම සහ ආරක්ෂිත සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න.

නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වැළැක්වීමට සහ විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

වාහන වර්ගය සහ ධාවන තත්ත්වයන් මත පදනම්ව නිෂ්පාදකයින් නිශ්චිත නඩත්තු කාල පරතරයන් සපයයි:

• සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ තත්ත්ව යටතේ, සෑම සැතපුම් 30,000 ත් 50,000 ත් අතර කාලයකදී පයිප්ප ඇතුළුව EGR පද්ධතිය පිරිසිදු කරන්න.
• දරුණු රිය පැදවීමේ තත්වයන් සඳහා, පරතරය සෑම සැතපුම් 20,000 සිට 30,000 දක්වා කෙටි කරන්න.
• ඩීසල් වාහනවලට අධික සබන් නිෂ්පාදනය හේතුවෙන් සෑම සැතපුම් 25,000 ත් 40,000 ත් අතර කාලයක් පිරිසිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
• සැතපුම් 100,000 ට වැඩි ඉහළ සැතපුම් සහිත වාහන වාර්ෂික පිරිසිදු කිරීමකට භාජනය විය යුතුය.
• නගර රිය පැදවීම, ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය, එන්ජිමේ තත්ත්වය සහ දේශගුණය වැනි සාධක පිරිසිදු කිරීමේ වාර ගණනට බලපෑම් කළ හැකිය.
• අධිවේගී මාර්ගයේ අඛණ්ඩ වේගයෙන් රිය පැදවීම ස්වභාවිකවම කාබන් සමුච්චය වීම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
• නිශ්චිත කාල පරතරයන් සඳහා සෑම විටම වාහනයේ සේවා අත්පොත සහ නිෂ්පාදක මාර්ගෝපදේශ බලන්න.

උදාහරණය: Ford EGR PIPE නඩත්තු කාලසටහන

EGR PIPE නඩත්තුව සඳහා Ford විසින් පූර්වගාමී ප්‍රවේශයක් නිර්දේශ කරයි. බොහෝ Ford වාහන සඳහා, කාර්මිකයන් සෑම සැතපුම් 30,000 සිට 50,000 දක්වා EGR පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීමට යෝජනා කරයි. ඩීසල් මාදිලිවල, සබන් සමුච්චය වීම වැඩිවීම හේතුවෙන් පරතරය සෑම සැතපුම් 25,000 සිට 40,000 දක්වා කෙටි වේ. Ford සේවා අත්පොත් හිමියන්ට රිය පැදවීමේ පුරුදු සහ පාරිසරික සාධක මත පදනම්ව නඩත්තු කාලසටහන් සකස් කිරීමට උපදෙස් දෙයි. සහතික කළ කාර්මිකයන් නිෂ්පාදකයා විසින් අනුමත කරන ලද පිරිසිදු කිරීමේ නිෂ්පාදන භාවිතා කරන අතර සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණ පිරික්සුම් ලැයිස්තු අනුගමනය කරයි. මෙම චර්යාව Ford වාහන ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගැනීමට, විමෝචනය අඩු කිරීමට සහ අනපේක්ෂිත බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

5. පොදු EGR PIPE ගැටළු

EGR පයිප්පයේ අවහිරතා, ඉරිතැලීම් සහ කාන්දුවීම්

EGR PIPE ගැටළු එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කළ හැකි අතර විමෝචනය වැඩි කළ හැකිය. වඩාත් පොදු ගැටළු අතරට අවහිර වීම, ඉරිතැලීම් සහ කාන්දුවීම් ඇතුළත් වේ.

• නළය තුළ කාබන් තැන්පතු එකතු වී පිටාර වායු ප්‍රවාහය සීමා කරන විට අවහිර වීමක් සිදු වේ. මෙය දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය, රළු අක්‍රියකරණය සහ වැඩි NOx විමෝචනයට හේතු වේ.
• ඉරිතැලීම් බොහෝ විට සිදුවන්නේ අධික උෂ්ණත්වයට සහ තාප චක්‍රයට දිගු කාලයක් නිරාවරණය වීමෙනි. ඉරිතැලීම් මඟින් පිටාර වායූන් පිටවීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් EGR පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.
• නල සන්ධිවල හෝ ගෙවී ගිය ගෑස්කට් නිසා කාන්දුවීම් වර්ධනය විය හැක. කාන්දුවීම් හේතුවෙන් මිනුම් නොකළ වාතය ඉන්ටේක් එකට ඇතුළු වන අතර, චෙක් එන්ජින් ලයිට් ක්‍රියාත්මක වන අතර ඉන්ධන-වායු මිශ්‍රණයට බලපායි.

තවදුරටත් එන්ජින් හානි වැළැක්වීම සඳහා කාර්මික ශිල්පීන් කඩිනම් රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව නිර්දේශ කරයි. නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම මෙම පොදු ගැටළු වල අවදානම අඩු කරයි.

උදාහරණය: Audi EGR නල අවහිර වීමේ සිද්ධිය

Audi හිමිකරුවෙකුට අඛණ්ඩ චෙක් එන්ජින් ලයිට් එකක් සහ ත්වරණය අඩුවීමක් දක්නට ලැබුණි. රෝග විනිශ්චය ස්කෑන් පරීක්ෂණයකින් EGR පද්ධති අකාර්යක්ෂමතාව අනාවරණය විය. පරීක්ෂා කිරීමේදී, කාර්මිකයා EGR PIPE කාබන් තැන්පතු වලින් දැඩි ලෙස අවහිර වී ඇති බව සොයා ගත්තේය. අවහිර වීම පිටාර වායු ප්‍රවාහය සීමා කළ අතර, එන්ජිම උණුසුම් වී ඉහළ මට්ටමේ NOx විමෝචනය කළේය. නළය පිරිසිදු කර ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට නැවත පැමිණියේය. චෙක් එන්ජින් ලයිට් එක ඉවත් කරන ලද අතර, විමෝචන මට්ටම් නියාමන සීමාවන් තුළ පහත වැටුණි. මෙම සිදුවීම නිතිපතා EGR PIPE නඩත්තු කිරීමේ වැදගත්කම ඉස්මතු කරයි, විශේෂයෙන් නිතර නැවතුම් සහ ගමනාගමනය සහිත නාගරික පරිසරවල ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා.

6. EGR පයිප්ප ප්‍රතිස්ථාපනය සහ අලුත්වැඩියාව

EGR පයිප්පයක් ප්‍රතිස්ථාපනය හෝ අලුත්වැඩියා කළ යුත්තේ කවදාද?

පිරිසිදු කිරීම තවදුරටත් නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් නොකරන විට හෝ භෞතික හානියක් පවතින විට EGR පයිප්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන සංඥා අතරට:

• සම්මත පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රම මගින් ඉවත් කළ නොහැකි නොනවතින අවහිරතා.
• පයිප්පයේ දෘශ්‍යමාන ඉරිතැලීම් හෝ සිදුරු.
• පයිප්පයේ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාවයට හානි කරන දරුණු විඛාදනය හෝ මලකඩ.
• ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පවා නල සන්ධිවල හෝ සම්බන්ධතාවල නැවත නැවත කාන්දුවීම්.

කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මඟින් තවදුරටත් එන්ජිමට හානි වීම වළක්වන අතර විමෝචන රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම සහතික කෙරේ. වාහන හිමිකරුවන් සැමවිටම උසස් තත්ත්වයේ කොටස් භාවිතා කළ යුතු අතර ස්ථාපනය සඳහා නිෂ්පාදක මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කළ යුතුය.

EGR PIPE ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්‍ය පිරිවැය සහ කාලය වාහන පන්තිය සහ අලුත්වැඩියා සංකීර්ණතාවය අනුව වෙනස් වේ. සාමාන්‍යයෙන්, මුළු ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය ඩොලර් 135 සිට ඩොලර් 520 දක්වා පරාසයක පවතී. කොටස් සාමාන්‍යයෙන් ඩොලර් 40 ත් 350 ත් අතර වන අතර, ශ්‍රම ගාස්තු ඩොලර් 95 ත් 170 ත් අතර වේ. සුඛෝපභෝගී සහ කාර්ය සාධන වාහන බොහෝ විට සංකීර්ණ එන්ජින් පිරිසැලසුම් සහ වාරික කොටස් හේතුවෙන් ඉහළ පිරිවැයක් දරයි. ශ්‍රම කාලය වාහනයේ සැලසුම සහ EGR PIPE හි ප්‍රවේශ්‍යතාව මත රඳා පවතී. සමහර මාදිලි සඳහා ප්‍රධාන එන්ජින් සංරචක ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් කාලය සහ වියදම වැඩි වේ. මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක (OEM) කොටස් භාවිතා කිරීම විශ්වසනීයත්වය සහ දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

සහතිකලත් කාර්මික ශිල්පීන් ශ්‍රම ගාස්තු ඇස්තමේන්තු කිරීම සඳහා පැතලි අනුපාත අත්පොත් අනුගමනය කරන අතර, සේවා මධ්‍යස්ථාන හරහා අනුකූලතාව සහතික කරයි.

උදාහරණය: මර්සිඩීස් EGR පයිප්ප ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලිය

හිමිකරු එන්ජිමේ පැකිලීම සහ විමෝචනය වැඩි වීම වාර්තා කිරීමෙන් පසු මර්සිඩීස්-බෙන්ස් කාර්මිකයෙකු වාහනයක ඉරිතලා ඇති EGR PIPE එකක් ඇති බව හඳුනා ගත්තේය. කාර්මිකයා හානියට පත් නළය ඉවත් කර, අවට සංරචක පරීක්ෂා කර, නව OEM EGR PIPE එකක් ස්ථාපනය කළේය. මෙම ක්‍රියාවලියට ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ කාන්දුවීම් සඳහා සියලු සම්බන්ධතා සත්‍යාපනය කිරීම ඇතුළත් විය. නැවත එකලස් කිරීමෙන් පසු, කාර්මිකයා නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය තහවුරු කිරීම සඳහා පද්ධති පරීක්ෂණයක් සිදු කළේය. අලුත්වැඩියාව එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කළ අතර විමෝචනය නීතිමය සීමාවන් තුළට ගෙන ආවේය. වාහන විශ්වසනීයත්වය සහ වගකීම් ආවරණය පවත්වා ගැනීම සඳහා සියලුම EGR පද්ධති අලුත්වැඩියාවන් සඳහා අව්‍යාජ කොටස් සහ සහතික කළ සේවා මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කිරීම Mercedes-Benz නිර්දේශ කරයි.

7. විවිධ එන්ජින් සමඟ EGR පයිප්ප අනුකූලතාව

වෙළඳ නාම සහ මාදිලි හරහා වෙනස්කම්

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් එක් එක් එන්ජින් වර්ගය සඳහා නිශ්චිත අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධති නිර්මාණය කරයි. සංරචක තෝරාගැනීමේදී ඉංජිනේරුවන් එන්ජින් විස්ථාපනය, දහන කුටියේ හැඩය සහ විමෝචන ඉලක්ක සලකා බලයි. පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පයිප්පයේ විෂ්කම්භය, දිග සහ ද්‍රව්‍ය බොහෝ විට වෙළඳ නාම අතර වෙනස් වේ. සමහර නිෂ්පාදකයින් භාවිතා කරන්නේනම්‍යශීලී පයිප්පඑන්ජින් චලනයට ඉඩ සැලසීමට, අනෙක් අය ස්ථාවරත්වය සඳහා දෘඩ මෝස්තර වලට කැමැත්තක් දක්වයි.

සුඛෝපභෝගී වෙළඳ නාමවල ඉංජිනේරුවන් ඉහළ ශ්‍රේණියේ මිශ්‍ර ලෝහ සහ උසස් ආලේපන භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වෙති. මෙම තේරීම් විඛාදනයට ඔරොත්තු දීමට සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දීමට උපකාරී වේ. සංයුක්ත මෝටර් රථවල අඩු පිටාර ප්‍රවාහ අනුපාතවලට ගැලපෙන පරිදි කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් පයිප්ප තිබිය හැකිය. බර වැඩ කරන ට්‍රක් රථවල වැඩි පීඩනය සහ පරිමාව හැසිරවීමට විශාල, ශක්තිමත් කරන ලද පයිප්ප අවශ්‍ය වේ.

ඉඟිය: වාහන හිමියන් ඕනෑම පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර නිෂ්පාදක පිරිවිතරයන් විමසිය යුතුය. නොගැලපෙන කොටස් භාවිතා කිරීම දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ විමෝචනය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක.

උදාහරණය: BMW එදිරිව Ford EGR PIPE වෙනස්කම්

BMW සහ Ford පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සැලසුමට වෙනස් දර්ශන සමඟ ප්‍රවේශ වෙති. BMW ඉංජිනේරුවන් නිරවද්‍යතාවය සහ කාර්යක්ෂමතාවයට ප්‍රමුඛත්වය දෙයි. ඔවුන් බොහෝ විට ඒකාබද්ධ සිසිලන නාලිකා සහිත මල නොබැඳෙන වානේ පයිප්ප භාවිතා කරයි. මෙම පයිප්ප එන්ජින් බොක්ක තුළ තදින් ගැලපෙන පරිදි සංකීර්ණ නැමීම් වලින් සමන්විත වේ. ප්‍රවාහය සහ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා BMW පද්ධති ඉලෙක්ට්‍රොනික සංවේදක මත රඳා පවතී.

ෆෝඩ් සැලසුම් කල්පැවැත්ම සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. බොහෝ ෆෝඩ් මාදිලි කම්පනය සහ තාප ප්‍රසාරණය අවශෝෂණය කරන රැලි සහිත පයිප්ප භාවිතා කරයි. පිරිසැලසුම සරල ඉවත් කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා ඉඩ සලසයි. අසල ඇති සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ෆෝඩ් පද්ධතිවලට අමතර තාප ආවරණ ඇතුළත් විය හැකිය.

සමාගම් දෙකෙහිම ඉංජිනේරුවන් වෙළඳ නාම-නිශ්චිත කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්ව ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා ඔවුන්ගේ නිර්මාණ සකස් කරති.

8. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයට EGR PIPE බලපෑම්

EGR PIPE MPG වලට බලපාන ආකාරය

ඉන්ධන ආර්ථිකය තුළ පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පිටාර වායු කොටසක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන් පද්ධතිය දහන උෂ්ණත්වය අඩු කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සෑදීම අඩු කරන අතර එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. අඩු දහන උෂ්ණත්වයන් වඩාත් ස්ථායී ජ්වලනය සහ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉඩ සලසයි.

පද්ධතිය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන විට, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ. එන්ජිම ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය කරන අතර එමඟින් වඩා හොඳ ධාවනයකට මග පාදයි. පද්ධතිය අවහිර වීමක් හෝ කාන්දුවක් ඇති වුවහොත්, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටේ. එන්ජිමට වැඩි ඉන්ධන එන්නත් කිරීමෙන් වන්දි ලබා ගත හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉහළ පරිභෝජනයක් ඇති වේ.

සටහන: ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම ප්‍රශස්ත ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

උදාහරණය: EGR පයිප්ප අලුත්වැඩියාවට පෙර සහ පසු Audi ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව

ඕඩි කාර්මික ශිල්පීන් ඉහළ සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කළ සෙඩාන් රථයක ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ පහත වැටීමක් නිරීක්ෂණය කළහ. රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂණවලින් හෙළි වූයේ කාබන් ගොඩගැසීම හේතුවෙන් සීමිත පිටාර වායු ප්‍රවාහයක් ඇති බවයි. එන්ජින් පාලන ඒකකය ඉන්ධන බෙදා හැරීම සකස් කළේ ගැලුමකට සැතපුම් ගණන අඩු කිරීමට හේතු වෙමිනි.

කාර්මික ශිල්පීන් නළය පිරිසිදු කර ගෙවී ගිය ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු විය. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ තත්වයන් යටතේ සෙඩාන් රථය 2-3 MPG වැඩිවීමක් අත්කර ගත්තේය. විමෝචනය ද අනුකූල මට්ටම් කරා ආපසු ගියේය. කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය යන දෙකම ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා වරින් වර නඩත්තු කිරීම Audi නිර්දේශ කරයි.

9. EGR PIPE නීතිමය සහ පාරිසරික සලකා බැලීම්

EGR PIPE සඳහා විමෝචන රෙගුලාසි සහ අනුකූලතාව

වායු ගුණාත්මකභාවය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා රජයන් වාහන විමෝචනය සඳහා දැඩි ප්‍රමිතීන් නියම කරයි. නියාමන ආයතන නිෂ්පාදකයින් විසින් ඵලදායී පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධති සමඟ වාහන සන්නද්ධ කිරීම අවශ්‍ය කරයි. මෙම පද්ධති නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු කළ යුතු අතර නිශ්චිත පරීක්ෂණ ප්‍රොටෝකෝල සපුරාලිය යුතුය.

අලුත්වැඩියා කිරීමේදී අනුකූලතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා කාර්මික ශිල්පීන් අනුමත කොටස් භාවිතා කළ යුතුය. අනවසර වෙනස් කිරීම් හෝ පද්ධති සංරචක ඉවත් කිරීම දඩ මුදල් සහ අසාර්ථක පරීක්ෂණ වලට හේතු විය හැක. නිසි ස්ථාපනය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් සවිස්තරාත්මක මාර්ගෝපදේශ සපයයි.

අනතුරු ඇඟවීම: වාහන හිමියන් සියලු අලුත්වැඩියාවන් දේශීය සහ ෆෙඩරල් විමෝචන රෙගුලාසිවලට අනුකූලදැයි සත්‍යාපනය කළ යුතුය. අනුකූල නොවීම දඬුවම් සහ වගකීම් අවලංගු කිරීමට හේතු විය හැක.

උදාහරණය: මර්සිඩීස් EGR පයිප්ප සහ විමෝචන ප්‍රමිතීන්

මර්සිඩීස්-බෙන්ස් ඉංජිනේරුවන් ගෝලීය විමෝචන ප්‍රමිතීන් ඉක්මවා යන පරිදි පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධති නිර්මාණය කරයි. සහතික කිරීමේ පරීක්ෂණ අතරතුර, කාර්මිකයන් නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් මට්ටම් මනින අතර පද්ධති අඛණ්ඩතාව සත්‍යාපනය කරයි. මර්සිඩීස් වාහන අව්‍යාජ සංරචක වලින් සමන්විත වූ විට නියාමන පරීක්ෂණ නිරන්තරයෙන් සමත් වේ.

එක් අවස්ථාවකදී, කාර්මික ශිල්පියෙකු හානියට පත් පයිප්පයක් අලෙවියෙන් පසු කොටසක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. නුසුදුසු ගැළපීම සහ අඩු ප්‍රවාහය හේතුවෙන් වාහනය විමෝචන පරීක්ෂණය අසමත් විය. මුල් උපකරණ කොටසක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, වාහනය පරීක්ෂණය සමත් විය. සියලුම විමෝචන ආශ්‍රිත අලුත්වැඩියාවන් සඳහා සහතික කළ සේවා මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කිරීම Mercedes-Benz නිර්දේශ කරයි.

10. EGR PIPE වැඩිදියුණු කිරීම් සහ අලෙවියෙන් පසු විකල්ප

EGR PIPE සඳහා කාර්ය සාධනය සහ කල්පැවැත්ම වැඩිදියුණු කිරීම්

මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන් සහ උද්යෝගිමත් අය බොහෝ විට පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිවල විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට ක්‍රම සොයති. EGR නළය වැඩිදියුණු කිරීමෙන් කාර්ය සාධනය සහ කල්පැවැත්ම යන දෙකෙහිම මැනිය හැකි ප්‍රතිලාභ ලබා දිය හැකිය. විඛාදනයට, ඉරිතැලීම් හෝ අවහිර වීමට ඇති ඉඩකඩ වැනි මුල් උපකරණවල දක්නට ලැබෙන පොදු දුර්වලතා ආමන්ත්‍රණය කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් අලෙවියෙන් පසු විකල්ප නිර්මාණය කරයි.

ප්‍රධාන කාර්ය සාධනය සහ කල්පැවැත්ම වැඩිදියුණු කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• ද්‍රව්‍යමය වැඩිදියුණු කිරීම්: අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදකයින් නිතර ඉහළ ශ්‍රේණියේ මල නොබැඳෙන වානේ හෝ ඉන්කොනෙල් මිශ්‍ර ලෝහ භාවිතා කරයි. මෙම ද්‍රව්‍ය සම්මත වානේවලට වඩා තාපයට හා විඛාදනයට හොඳින් ප්‍රතිරෝධී වන අතර එමඟින් පයිප්පයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
• වැඩි දියුණු කළ බිත්ති ඝණකම: සමහර වැඩිදියුණු කරන ලද පයිප්පවල ඝන බිත්ති ඇත. මෙම සැලසුම තාප ආතතිය සහ කම්පනය යටතේ ඉරිතැලීම් අවදානම අඩු කරයි.
• නිරවද්‍ය වෙල්ඩින්: TIG වෙල්ඩින් වැනි උසස් වෙල්ඩින් ශිල්පීය ක්‍රම මගින් ශක්තිමත් සන්ධි නිර්මාණය වේ. මෙම සන්ධි කාන්දුවීම් වර්ධනය නොවී නැවත නැවත රත් කිරීමේ සහ සිසිලන චක්‍රවලට ඔරොත්තු දෙයි.
• තාප ආවරණ ඒකාබද්ධ කිරීම: බොහෝ කාර්ය සාධන පයිප්පවල තාප ආවරණ සවි කර ඇත. මෙම ආවරණ අධික උෂ්ණත්වයන්ගෙන් අවට සංරචක සහ රැහැන් ආරක්ෂා කරයි.
• ප්‍රශස්ත ප්‍රවාහ නිර්මාණය: ඉංජිනේරුවන් බොහෝ විට අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය සහ නැමීම් නැවත සැලසුම් කර ප්‍රවාහ සීමා කිරීම් අවම කරයි. වැඩිදියුණු කළ ප්‍රවාහය වඩාත් ස්ථාවර පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණයට සහාය වන අතර එමඟින් ස්ථාවර දහන උෂ්ණත්වයන් පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ඉඟිය:වැඩිදියුණු කරන ලද පයිප්ප මඟින් නඩත්තු වාර ගණන අඩු කළ හැකි අතර අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයේ අවදානම අඩු කළ හැකිය, විශේෂයෙන් දුෂ්කර රිය පැදවීමේ තත්වයන්ට නිරාවරණය වන වාහන වලදී.

වාහන හිමියන් කටුක පරිසරවල රිය පදවන්නේ නම්, අධික බරක් ඇදගෙන යන්නේ නම් හෝ ඉහළ සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කරන්නේ නම් මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් සලකා බැලිය යුතුය. ප්‍රශස්තිකරණය කළ ප්‍රවාහය වඩාත් කාර්යක්ෂම එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට සහාය වන බැවින්, කාර්ය සාධනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ රියදුරන්ට වැඩිදියුණු කළ ත්‍රොටල් ප්‍රතිචාරයෙන් සහ අඩු ටර්බෝ ප්‍රමාදයෙන් ද ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකිය.

උදාහරණය: BMW අලෙවියෙන් පසු EGR පයිප්ප විකල්ප

BMW හිමිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ වාහනවල අනන්‍ය අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන පුළුල් පරාසයක අලෙවියෙන් පසු විසඳුම් සඳහා ප්‍රවේශය ඇත. කීර්තිමත් වෙළඳ නාම කිහිපයක් ජනප්‍රිය BMW මාදිලි සඳහා සෘජු-ගැලපෙන ආදේශන සහ කාර්ය සාධන වැඩිදියුණු කිරීම් ලබා දෙයි.

BMW වාහන සඳහා සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු විකල්ප සංසන්දනයක්:

මිෂිමොටෝ සහ වැග්නර් ටියුනිං වැනි ජනප්‍රිය අලෙවියෙන් පසු වෙළඳ නාම, BMW හි එන්ජින් පිරිසැලසුමට බාධාවකින් තොරව ගැලපෙන පරිදි ඔවුන්ගේ පයිප්ප නිර්මාණය කරයි. මෙම නිෂ්පාදන බොහෝ විට ස්ථාපන දෘඩාංග සහ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් ඇතුළත් වන අතර, වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පීන් සහ පළපුරුදු DIYers යන දෙපිරිසටම උත්ශ්‍රේණි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සරල කරයි.

වැඩි දියුණු කරන ලද පයිප්ප ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු BMW උද්යෝගිමත් අය ප්‍රතිලාභ කිහිපයක් වාර්තා කරති:

• කාබන් සමුච්චය වීමේ වාර ගණන අඩු වීම, නඩත්තු කාල පරතරයන් අඩු කිරීමට හේතු වේ.
• විශේෂයෙන් අධික ත්වරණයක් යටතේ එන්ජින් ප්‍රතිචාරය වැඩි දියුණු විය.
• මුල් උපකරණයේ ආයු කාලය ඉක්මවා බොහෝ කාලයක් පවතින පයිප්ප සමඟින් වැඩිදියුණු කළ කල්පැවැත්ම.

සටහන:අලෙවියෙන් පසු කොටස් මිලදී ගැනීමට පෙර හිමිකරුවන් සැමවිටම ඔවුන්ගේ නිශ්චිත BMW මාදිලිය සහ එන්ජින් කේතය සමඟ ගැළපුම සත්‍යාපනය කළ යුතුය. සහතික කළ කාර්මිකයෙකු සමඟ සාකච්ඡා කිරීම නිසි ස්ථාපනය සහතික කරන අතර වාහන වගකීම් ආවරණය ආරක්ෂා කරයි.

EGR PIPE නිතර අසන ප්‍රශ්න

දෝෂ සහිත EGR පයිප්පයකින් මට රිය පැදවිය හැකිද?

දෝෂ සහිත වාහනයක්EGR නළයක්‍රියාත්මක වීම දිගටම කරගෙන යා හැකි නමුත්, කාලයත් සමඟ අවදානම් වැඩි වේ. නළය ඉරිතැලීම්, කාන්දුවීම් හෝ අවහිරතා ඇති වූ විට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය බොහෝ විට දුර්වල වේ. රියදුරන්ට රළු අක්‍රියතාවයක්, ත්වරණය අඩුවීමක් හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමක් දැකිය හැකිය. විමෝචන මට්ටම් ඉහළ යා හැකි අතර, අසාර්ථක පරීක්ෂණ සහ හැකි දඩ මුදල් වලට හේතු විය හැක. හානියට පත් නළයක් සමඟ දීර්ඝ කාලයක් ක්‍රියාත්මක වීම නිසා එන්ජිමට තවදුරටත් හානි සිදුවිය හැකිය, විශේෂයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරවල. මිල අධික බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීමට සහ විමෝචන රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම පවත්වා ගැනීමට මෝටර් රථ කාර්මිකයන් කඩිනම් පරීක්ෂාව සහ අලුත්වැඩියාව නිර්දේශ කරයි.

අනතුරු ඇඟවීම:EGR පද්ධති ගැටළු නොසලකා හැරීමෙන් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, තට්ටු කිරීම සහ දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු ඇති විය හැක.

EGR පයිප්පය කොපමණ වාරයක් පරීක්ෂා කළ යුතුද?

EGR පයිප්ප පරීක්ෂාව සඳහා මෝටර් රථ විශේෂඥයින් ස්ථාවර සැතපුම් පරතරයක් නිර්දේශ නොකරයි. ඒ වෙනුවට, විභව ගැටළු පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ නිරීක්ෂණය කිරීමට ඔවුන් උපදෙස් දෙයි. පොදු සලකුණු අතර ඉහළ විමෝචනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම, රළු අක්‍රියතාවය සහ තට්ටු කරන ශබ්ද ඇතුළත් වේ. මෙම රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් දිස්වන්නේ නම්, කාර්මික ශිල්පීන් EGR කපාටය සහ අදාළ සංරචක පරීක්ෂා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට යෝජනා කරයි. සමහර විශේෂඥයින් සෑම සැතපුම් 40,000-50,000 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය නිර්දේශ කරයි, විශේෂයෙන් කපාටය මීට පෙර සේවා කර නොමැති නම්. නිතිපතා පරීක්ෂාවන් ප්‍රශස්ත වාහන ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමට සහ අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

• රෝග ලක්ෂණ ඇති වුවහොත් හෝ පෙර සේවාවකින් තොරව සැතපුම් 50,000 කට පසු පරීක්ෂා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
• විශ්වීය සැතපුම් පරතරයක් නොමැත; නිර්දේශ වාහනය සහ ධාවන තත්වයන් අනුව වෙනස් වේ.
• කාර්ය සාධන ගැටළු සඳහා නිරීක්ෂණය කිරීම, EGR පද්ධතිය පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද යන්න පිළිබඳ හොඳම ඇඟවීම සපයයි.

ඉඟිය:නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ රෝග ලක්ෂණ පදනම් කරගත් පරීක්ෂාවන් මගින් EGR පද්ධතිය කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කෙරේ.

අලෙවියෙන් පසු EGR PIPE විකල්ප විශ්වාසදායකද?

අලෙවියෙන් පසු EGR පයිප්ප වාහන හිමිකරුවන් සඳහා විවිධ තේරීම් ලබා දෙයි, නමුත් විශ්වසනීයත්වය වෙනස් වේ. විශේෂයෙන් මාර්ගගත වෙළඳපොළවල දක්නට ලැබෙන ලාභදායී අනුවාද, මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක (OEM) කොටස් හා සසඳන විට බොහෝ විට සැලසුම් සහ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවයෙන් වෙනස් වේ. OEM පයිප්පවල ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරන මල නොබැඳෙන වානේ වලට වෑල්ඩින් කරන ලද වාත්තු කොටස් වැනි වැඩිදියුණු කළ ඉදිකිරීම් ඇත. බොහෝ අලෙවියෙන් පසු පයිප්ප තාප ප්‍රසාරණයට ඉඩ දීම සහ ආතතිය අඩු කිරීම සඳහා ගෝස් සමඟ මුද්‍රණ-සාදන ලද සීනු භාවිතා කරයි, නමුත් මෙම මෝස්තර සාමාන්‍යයෙන් අඩු ශක්තිමත් බව ලෙස සැලකේ.

• අලෙවියෙන් පසු පයිප්පවල විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳව පරිශීලකයින් සහ විශේෂඥයින් කනස්සල්ල පළ කරති.
• අව්‍යාජ OEM කොටස් ඒවායේ කල්පැවැත්ම සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ සහයෝගය හේතුවෙන් නිර්දේශ ලබා ගනී.
• රැලි සහිත කොටසේ ඉරිතැලීම් වැනි ගැටළු සමඟ අලෙවියෙන් පසු පයිප්ප ඉක්මනින් අසමත් විය හැකිය.
• VW වැනි නිෂ්පාදකයින් ඉරිතලා ඇති පයිප්ප සමඟ ආරක්ෂිත ගැටළු හඳුනාගෙන වගකීම් යටතේ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, OEM සහායේ ප්‍රතිලාභ ඉස්මතු කරයි.

සටහන:OEM කොටස්වල ආයෝජනය කිරීම බොහෝ විට වඩා හොඳ දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වයක් සහ ප්‍රතිස්ථාපනය අතරතුර අඩු සංකූලතා ඇති කරයි.

මම EGR පයිප්පය ඉවත් කළහොත් කුමක් සිදුවේද?

EGR නළය ඉවත් කිරීමබොහෝ විට "EGR මකා දැමීමක්" ලෙස හඳුන්වන මෙම දෝෂය යාන්ත්‍රික සහ නීතිමය ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය. බොහෝ වාහන හිමිකරුවන් මෙම වෙනස් කිරීම කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සලකන නමුත්, අවදානම් බොහෝ විට ප්‍රතිලාභ ඉක්මවා යයි.

• යාන්ත්‍රික ප්‍රතිවිපාක:
  • එන්ජිමට වැඩිදියුණු කළ දහන කාර්යක්ෂමතාවයක් අත්විඳිය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අශ්වබල, ව්‍යවර්ථ සහ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය වැඩි වේ.
  • පිරිසිදු වාතය එන්ජිමට ඇතුළු වන අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර සංරචක මත කාබන් සමුච්චය වීම අඩු කළ හැකිය. මෙය EGR පද්ධති කොටස් සම්බන්ධ නඩත්තු වියදම් අඩු කළ හැකිය.
  • කෙසේ වෙතත්, පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය නොමැතිකම නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යාමට හේතු වේ. මෙම වැඩිවීම පරිසරයට හානි කරන අතර වායු දූෂණයට දායක වේ.
• නීතිමය ප්‍රතිවිපාක:
  • එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ, EGR නළය ඉවත් කිරීම EPA විමෝචන රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කරයි. පොදු මාර්ගවල ධාවනය වන වාහන සඳහා මෙම වෙනස් කිරීම නීති විරෝධී ය.
  • මකා දැමූ EGR පද්ධති සහිත වාහන සාමාන්‍යයෙන් විමෝචන පරීක්ෂණවලින් අසමත් වන අතර දඩ මුදල් ගෙවීමට සිදුවිය හැකිය.
  • EGR ඉවත් කිරීමට අවසර ඇත්තේ ධාවන තරඟ සඳහා හෝ පෞද්ගලික දේපළවල භාවිතා කරන මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සඳහා පමණි.
  • EGR පද්ධතිය විකෘති කර ඇත්නම් හෝ ඉවත් කර ඇත්නම් නිෂ්පාදකයින් වාහනයේ වගකීම් අවලංගු කළ හැකිය.

සාරාංශය:EGR ඉවත් කිරීම එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර ඇතැම් නඩත්තු අවශ්‍යතා අඩු කළ හැකි වුවද, එය බරපතල නීතිමය අවදානම් සහ පාරිසරික බලපෑම් ඇති කරයි. එවැනි වෙනස් කිරීම් සලකා බැලීමට පෙර වාහන හිමියන් මෙම සාධක ප්‍රවේශමෙන් කිරා මැන බැලිය යුතුය.

මගේ EGR පයිප්පය මගේ මෝටර් රථයට අනුකූලදැයි මා දැන ගන්නේ කෙසේද?

අනුකූලතාව තීරණය කිරීම සඳහා සාධක කිහිපයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ. සෑම වාහන ආකෘතියකටම EGR පද්ධති සංරචක සඳහා අනන්‍ය අවශ්‍යතා ඇත. වැරදි කොටස භාවිතා කිරීම දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වයට හෝ එන්ජිමට හානි වීමට පවා හේතු විය හැක.

• වාහන හඳුනාගැනීමේ අංකය (VIN) පරීක්ෂා කරන්න:VIN මඟින් එන්ජින් වර්ගය සහ මාදිලි වර්ෂය පිළිබඳ නිශ්චිත තොරතුරු සපයයි. කොටස් නිවැරදිව ගැලපීමට මෙම අංකය භාවිතා කරන්න.
• හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න:නිෂ්පාදකයින් අත්පොතෙහි අනුකූල කොටස් අංක සහ පිරිවිතර ලැයිස්තුගත කරයි.
• කොටස් අංක සසඳා බලන්න:ආදේශක නළය මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයාගේ (OEM) කොටස් අංකයට ගැලපෙන බව සැමවිටම සත්‍යාපනය කරන්න.
• එන්ජින් පිරිවිතර සමාලෝචනය කරන්න:එන්ජින් විස්ථාපනය, ඉන්ධන වර්ගය සහ විමෝචන ප්‍රමිතීන් සලකා බලන්න. මෙම සාධක EGR පද්ධතියේ සැලසුම සහ සවිකිරීමට බලපායි.
• වෘත්තීය උපදෙස් පතන්න:සහතික ලත් කාර්මික ශිල්පීන්ට හෝ අලෙවි නියෝජිත කොටස් දෙපාර්තමේන්තු වලට අනුකූලතාව තහවුරු කර නිවැරදි කොටස නිර්දේශ කළ හැකිය.

ඉඟිය:සාමාන්‍ය හෝ "විශ්වීය" EGR පයිප්ප භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න. මේවා නිසි ලෙස නොගැලපෙන අතර ඔබේ නිශ්චිත වාහනය සඳහා විමෝචන අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත.

EGR පයිප්ප පිරිසිදු කිරීම DIY රැකියාවක්ද?

EGR නළය පිරිසිදු කිරීම මූලික යාන්ත්‍රික කුසලතා ඇති අයට තනිවම කළ හැකි ව්‍යාපෘතියක් විය හැකි නමුත්, ආරක්ෂාව සහ හොඳම පිළිවෙත් මෙම ක්‍රියාවලිය මෙහෙයවිය යුතුය. නිසි පිරිසිදු කිරීම එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විමෝචන අනුකූලතාව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

DIY පිරිසිදු කිරීම සඳහා හොඳම පිළිවෙත්:

1. එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න - රිය පැදවීමෙන් පසු අවම වශයෙන් පැය දෙකක්වත් රැඳී සිටින්න.
2. විදුලි අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා බැටරියේ සෘණ අග්‍රය විසන්ධි කරන්න.
3. රසායනික ද්‍රව්‍ය හා සුන්බුන් වලින් ආරක්ෂා වීමට අත්වැසුම් සහ ආරක්ෂිත කණ්නාඩි පළඳින්න.
4. දුම් ආශ්වාස කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති ප්‍රදේශයක වැඩ කරන්න.
5. ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි, විෂ නොවන සහ විඛාදනයට ලක් නොවන EGR-විශේෂිත පිරිසිදු කිරීමේ කාරක පමණක් භාවිතා කරන්න. OEM-අනුමත නිෂ්පාදන අනුකූලතාව සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
6. EGR කපාටය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න, නිවැරදිව නැවත එකලස් කිරීම සඳහා සම්බන්ධතා ලේඛනගත කරන්න.
7. සුදුසු ඉසින, බුරුසු සහ සීරීම් භාවිතයෙන් කපාටය, නළය සහ වරායන් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
8. රික්ත කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා නැවත එකලස් කිරීමේදී සියලුම ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
9. හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුකූලව ව්‍යවර්ථ බෝල්ට්.
10. නැවත එකලස් කිරීමට පෙර සියලුම කොටස් වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
11. නැවත එකලස් කිරීමෙන් පසු, මාර්ග පරීක්ෂණයක් සිදු කර නැවත නැවත ඇතිවන රෝග ලක්ෂණ නිරීක්ෂණය කරන්න.

සටහන:ඉවසීම සහ විස්තර කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, මිල අධික වැරදි වළක්වා ගැනීම සඳහා වෘත්තීය කාර්මිකයෙකුගෙන් විමසන්න.

EGR පයිප්ප ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

EGR පයිප්පයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය, වාහන නිෂ්පාදනය, මාදිලිය සහ ප්‍රදේශයේ ශ්‍රම අනුපාත ඇතුළු සාධක කිහිපයක් මත රඳා පවතී. බොහෝ රියදුරන්ට සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනයක් සඳහා ඩොලර් 135 ත් 520 ත් අතර මුදලක් ගෙවීමට අපේක්ෂා කළ හැකිය. මෙම පරාසය තුළ කොටස් සහ ශ්‍රමය යන දෙකම ඇතුළත් වේ. කොටස් සඳහා පමණක් සාමාන්‍යයෙන් ඩොලර් 40 සිට ඩොලර් 350 දක්වා වැය වන අතර, ශ්‍රම ගාස්තු සාමාන්‍යයෙන් ඩොලර් 95 ත් 170 ත් අතර වේ. සුඛෝපභෝගී වාහන හෝ සංකීර්ණ එන්ජින් පිරිසැලසුම් ඇති වාහන සඳහා වැඩි කාලයක් සහ විශේෂිත කොටස් අවශ්‍ය විය හැකි අතර, එමඟින් මුළු වියදම වැඩි කළ හැකිය.

අවසාන බිල්පතට බලපාන සාධක කිහිපයක්:

• එන්ජින් මැදිරිය තුළ EGR පයිප්පයට ප්‍රවේශ්‍යතාව. සමහර වාහන සඳහා අමතර සංරචක ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ශ්‍රම කාලය වැඩි වේ.
• ආදේශක කොටසෙහි ගුණාත්මකභාවය. මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක (OEM) කොටස් මිල වැඩි වන නමුත් වඩා හොඳ විශ්වසනීයත්වයක් සහ ගැළපීමක් ලබා දෙයි.
• හානියට පත් ගෑස්කට් හෝ සංවේදක වැනි අදාළ ගැටළු පැවතීම අලුත්වැඩියා පිරිවැයට එකතු විය හැකිය.

බොහෝ අලුත්වැඩියා සාප්පු වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර සවිස්තරාත්මක ඇස්තමේන්තුවක් සපයයි. වාහන හිමිකරුවන් ගාස්තු තේරුම් ගැනීම සඳහා කොටස් සහ ශ්‍රමයේ බිඳවැටීමක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. සහතික කළ කාර්මිකයෙකු තෝරා ගැනීම නිසි ස්ථාපනය සහතික කරන අතර වගකීම් ආවරණය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

EGR PIPE ගැටළු විමෝචන පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවලට බලපාන්නේද?

EGR නල ගැටළු විමෝචන පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල කෙරෙහි සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. පද්ධතියට පිටාර වායු නිසි ලෙස ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට නොහැකි වූ විට, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOX) විමෝචනය ඉහළ යයි. මෙම වැඩිවීම සිදුවන්නේ පද්ධතියට අපේක්ෂිත පරිදි දහන උෂ්ණත්වය අඩු කළ නොහැකි බැවිනි. පොදු ගැටළු කිහිපයක් පරීක්ෂණ අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක:

• EGR කපාට අක්‍රමිකතා, එනම් විවෘතව ඇලී සිටීම, කාන්දු වීම හෝ වැරදි මාර්ගයට යොමු වූ රික්ත රේඛා තිබීම, NOX විමෝචනය ඉහළ යාමට හේතු වේ.
• EGR මාර්ග තුළ කාබන් තැන්පත් වීම වායු ප්‍රවාහය සීමා කරන අතර, ඵලදායී ප්‍රතිචක්‍රීකරණය වළක්වයි.
• අවහිර වූ හෝ කාන්දු වන පයිප්ප මඟින් පද්ධතිය දහන උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමෙන් වළක්වන අතර එමඟින් ඉහළ NOX ප්‍රතිදානයක් ඇති වේ.
• NOX විමෝචනය ඉහළ යාම නිල වාහන විමෝචන පරීක්ෂණයකින් අසමත් වීමේ සම්භාවිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

EGR පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පාරිසරික රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම සහතික කිරීමට සහ මිල අධික පරීක්ෂණ අසාර්ථක වීමේ අවදානම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

ඇතැම් වෙළඳ නාම සඳහා EGR PIPE ආපසු කැඳවීම් තිබේද?

මෑත වසරවලදී ප්‍රධාන මෝටර් රථ සන්නාම කිහිපයක් EGR පයිප්ප හෝ මොඩියුල දෝෂ සම්බන්ධයෙන් ආපසු කැඳවීම් නිකුත් කර ඇත. මෙම ආපසු කැඳවීම් මගින් ගිනි උවදුරු, ධාවක බලය නැතිවීම සහ විමෝචනය වැඩි වීම වැනි ආරක්ෂක අවදානම් ආමන්ත්‍රණය කරයි. පහත වගු කැපී පෙනෙන උදාහරණ ඉස්මතු කරයි:

නිෂ්පාදකයින් බලපෑමට ලක් වූ හිමිකරුවන්ට දැනුම් දී නොමිලේ අලුත්වැඩියාවන් හෝ ප්‍රතිස්ථාපන ලබා දෙයි. රියදුරන් නිල නිෂ්පාදකයින්ගේ හෝ රජයේ වෙබ් අඩවිවල VIN භාවිතයෙන් තම වාහනයේ ආපසු කැඳවීමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ආපසු කැඳවීමේ දැන්වීම් වහාම යොමු කිරීම වාහන ආරක්ෂාව සහ විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම සහතික කරයි.

මගේ වාහනයට ගැලපෙන EGR පයිප්පය සොයා ගන්නේ කෙසේද?

වාහනයක් සඳහා නිවැරදි පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ නළය තෝරා ගැනීම සඳහා විස්තර කෙරෙහි ප්‍රවේශමෙන් අවධානය යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ. ලබා ගත හැකි විවිධ කොටස් හේතුවෙන් වාහන හිමිකරුවන් බොහෝ විට ව්‍යාකූලත්වයට මුහුණ දෙයි. ක්‍රමානුකූල ප්‍රවේශයක් පරිපූර්ණ ගැළපීමක් සහ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.

නිවැරදි කොටස සොයා ගැනීම සඳහා පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය:

1. වාහනයේ විස්තර හඳුනා ගන්න

   වෙළඳ නාමය, මාදිලිය, වර්ෂය, එන්ජින් ප්‍රමාණය සහ VIN (වාහන හඳුනාගැනීමේ අංකය) වැනි අත්‍යවශ්‍ය තොරතුරු රැස් කරන්න. VIN මඟින් එන්ජිම සහ විමෝචන පද්ධතිය පිළිබඳ නිවැරදි දත්ත සපයයි.

2. හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න.

   අත්පොතෙහි කොටස් අංක සහ පිරිවිතර ලැයිස්තුගත කර ඇත. හිමිකරුවන් මඟ පෙන්වීම සඳහා විමෝචන හෝ එන්ජින් සංරචක පිළිබඳ කොටස පරීක්ෂා කළ යුතුය.

3. OEM සහ අලෙවියෙන් පසු විකල්ප සසඳා බලන්න

   මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක (OEM) කොටස් අනුකූලතාව සහ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි. අලෙවියෙන් පසු විකල්ප මඟින් පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් හෝ කාර්ය සාධන වැඩිදියුණු කිරීම් ලබා දිය හැකිය. ඕනෑම අලෙවියෙන් පසු කොටසක් මුල් පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන බව හිමිකරුවන් සත්‍යාපනය කළ යුතුය.

4. විශ්වාසදායක මාර්ගගත නාමාවලි භාවිතා කරන්න

   බොහෝ කීර්තිමත් වාහන අමතර කොටස් සිල්ලර වෙළෙන්දෝ මාර්ගගත සෙවුම් මෙවලම් සපයයි. අනුකූල කොටස් බැලීමට පරිශීලකයින් වාහන විස්තර ඇතුළත් කරයි. මෙම මෙවලම් බොහෝ විට රූප, මානයන් සහ ස්ථාපන සටහන් පෙන්වයි.

5. අලෙවි නියෝජිතයෙකු හෝ සහතිකලත් කාර්මිකයෙකු අමතන්න

   අලෙවි නියෝජිතයින් නිෂ්පාදක දත්ත සමුදායන් වෙත ප්‍රවේශ වන අතර නිවැරදි කොටස් අංකය තහවුරු කළ හැකිය. සහතිකලත් කාර්මික ශිල්පීන් නිශ්චිත වාහන මාදිලි පිළිබඳ අත්දැකීම් මත පදනම්ව උපදෙස් ලබා දේ.

6. ආපසු කැඳවීම් හෝ තාක්ෂණික සේවා දැන්වීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.

   නිෂ්පාදකයින් සමහර විට කොටස් අංක යාවත්කාලීන කරයි හෝ ආපසු කැඳවීම් නිකුත් කරයි. මිලදී ගැනීමට පෙර හිමිකරුවන් EGR පද්ධතියට අදාළ දැන්වීම් සෙවිය යුතුය.

ඉඟිය:ආදේශකයක් ඇණවුම් කිරීමට පෙර සෑම විටම පැරණි නළය පරීක්ෂා කරන්න. නව කොටසට ගැලපෙන අද්විතීය නැමීම්, සවි කිරීමේ වරහන් හෝ සංවේදක තොටුපළවල් සොයන්න.

සංසන්දනාත්මක වගුව: OEM එදිරිව අලෙවියෙන් පසු තේරීම

මෙම සාධක හොඳින් සමාලෝචනය කිරීමෙන් වාහන හිමියන්ට මිල අධික වැරදි වළක්වා ගත හැකිය. නිවැරදි කොටස තෝරා ගැනීම නිසි විමෝචන පාලනය සහ එන්ජින් විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.

EGR PIPE වායු විමෝචන පාලනය සහ එන්ජින් සෞඛ්‍යය සඳහා ප්‍රධාන අංගයක් ලෙස පවතී. නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ කාලෝචිත අලුත්වැඩියාවන් රියදුරන්ට මිල අධික බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීමට සහ වාහන රෙගුලාසිවලට අනුකූලව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. EGR PIPE ගැටළු කෙරෙහි ක්‍රියාකාරී අවධානයක් යොමු කිරීම ශක්තිමත් ක්‍රියාකාරිත්වයට සහාය වන අතර පාරිසරික බලපෑම අඩු කරයි. මෙම පද්ධතිය තේරුම් ගන්නා රියදුරන් තම වාහනවලින් දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගනී.

නිතිපතා නඩත්තු කිරීම මඟින් EGR පද්ධතිය උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කෙරේ.

නිති අසන පැණ

EGR නලයක් අවහිර වීමට හේතුව කුමක්ද?

පිටාර වායු වලින් ලැබෙන කාබන් තැන්පතු EGR නළය තුළ ගොඩගැසෙයි. ඉහළ සැතපුම් ගණනක් ධාවනය වන වාහන සහ නිතර කෙටි ගමන් අවදානම වැඩි කරයි.කාර්මික ශිල්පීන් නිර්දේශ කරයිඅවහිරතා වැළැක්වීම සහ පද්ධති කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම.

හානි වූ EGR පයිප්පයක් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද?

ඉරිතලා හෝ කාන්දු වන EGR පයිප්පයක් පිටාර වායු ප්‍රවාහයට බාධා කරයි. එන්ජිම දළ වශයෙන් ක්‍රියා විරහිත වීමට, බලය අහිමි වීමට හෝ වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිරීමට ඉඩ ඇත. විමෝචන මට්ටම් බොහෝ විට ඉහළ යන අතර, පරීක්ෂණ අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.

දෝෂ සහිත EGR පයිප්පයක් සහිත වාහනයකට වායු විමෝචන පරීක්ෂණයකින් සමත් විය හැකිද?

දෝෂ සහිත EGR පයිප්පයක් සාමාන්‍යයෙන් NOx විමෝචනය ඉහළ යාමට හේතු වේ. EGR පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන විට බොහෝ වාහන විමෝචන පරීක්ෂණ අසමත් වේ. නළය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අනුකූලතාව යථා තත්ත්වයට පත් කරයි.

අලෙවියෙන් පසු EGR පයිප්ප භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිතද?

අලෙවියෙන් පසු EGR පයිප්ප ගුණාත්මක භාවයෙන් වෙනස් වේ. කීර්තිමත් වෙළඳ නාම විශ්වාසදායක විකල්ප ලබා දෙයි, නමුත් සමහර අඩු වියදම් නිෂ්පාදන නිවැරදිව නොගැලපේ හෝ දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. හොඳම ප්‍රතිඵල සඳහා කාර්මික ශිල්පීන් OEM කොටස් නිර්දේශ කරයි.

කාර්මික ශිල්පීන් EGR නළය කොපමණ වාරයක් පරීක්ෂා කළ යුතුද?

බොහෝ නිෂ්පාදකයින් යෝජනා කරන්නේ සෑම සැතපුම් 30,000 ත් 50,000 ත් අතර කාලයක් පරීක්ෂා කිරීමටයි. ඩීසල් එන්ජින් වලට නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීම් අවශ්‍ය විය හැකිය. කාර්මික ශිල්පීන් සාමාන්‍ය නඩත්තු කිරීමේදී ඉරිතැලීම්, කාන්දුවීම් සහ කාබන් ගොඩනැගීම සොයති.

EGR පයිප්පයක් පිරිසිදු කිරීමට කාර්මික ශිල්පීන් භාවිතා කරන මෙවලම් මොනවාද?

කාර්මික ශිල්පීන් EGR-විශේෂිත පිරිසිදු කිරීමේ ඉසින, මෘදු බුරුසු සහ සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කරයි. ආරක්ෂාව සඳහා ඔවුන් අත්වැසුම් සහ ආරක්ෂිත කණ්නාඩි පළඳිති. නිසි පිරිසිදු කිරීම කාබන් තැන්පතු ඉවත් කර වායු ප්‍රවාහය යථා තත්ත්වයට පත් කරයි.

EGR පයිප්ප මාරු කිරීම වාහන වගකීම් සහතිකයට බලපාන්නේද?

සහතික කළ සේවා මධ්‍යස්ථානයක දී EGR නළය OEM කොටසක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වගකීම් ආවරණය පවත්වා ගනී. අනුමත නොකළ කොටස් භාවිතා කිරීම හෝ නුසුදුසු ස්ථාපනය වගකීම් අවලංගු කළ හැකිය.