එන්ජින් හීටර් හෝස් එකලස් කිරීම

වාහන හෝස් කරන්නේ කුමක්ද?
වාහනයේ හෝස් යනු එන්ජිමෙන් ඇතිවන කම්පන හසුරුවන නම්‍යශීලී රබර් සංයුක්ත වලින් සාදන ලද සිසිලන පද්ධතියේ වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකි ව්‍යුහාත්මක අංගයයි. දැඩි පීඩනය, අධික උෂ්ණත්වය, තෙල්, අපිරිසිදු සහ රොන් මඩ යටතේ සිසිලනකාරකයට ඔරොත්තු දීම සඳහා හෝස් නිර්මාණය කර ඇත.

ඇතුළත සිට දිරාපත් වන සොඬ නළ, ඒවායේ දිරාපත්වීම හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර කරයි. දිරාපත් වීම දිගටම සිදුවන සොඬ නළවල කුඩා ඉරිතැලීම් සහ සිදුරු ඇති වන අතර එමඟින් පීඩනය, හැකිලීම් සහ තාපයට නිරාවරණය වීමෙන් ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක. රේඩියේටර් සොඬ නළය - ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද, එය කරන්නේ කුමක්ද?

හීටර් හෝස් එදිරිව රේඩියේටර් හෝස්
බොහෝ වාහන සිසිලන පද්ධති ප්‍රධාන හෝස් හතරකින් සමන්විත වේ.

ඉහළ රේඩියේටර් හෝස් එක තාප ස්ථාය නිවාසයට සහ රේඩියේටරයට සම්බන්ධ කර ඇත. රේඩියේටරයේ පහළ සිට ජල පොම්පයට යොමු කරන පහළ රේඩියේටර් හෝස් වේ. වාහනයේ ජල පොම්පයෙන් බල ගැන්වෙන එන්ජින් සිසිලනකාරකය රේඩියේටරය හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසු එහි තාපය නැති කරයි. ඉහළ සහ පහළ රේඩියේටර් හෝස් දෙකම එන්ජිමට සම්බන්ධ සිසිලන පද්ධතියේ විශාලතම හෝස් වේ.

හීටර් හෝස් යනු කැබින් තුළ සිටින මගීන්ට උණුසුම සැපයීම සඳහා උපකරණ පුවරුව යට පිහිටා ඇති හීටර් හරයට සවි කර ඇති කුඩා හෝස් වේ.