එන්ජින් හීටර් හෝස් එකලස් කිරීම
| 2005 | පොන්ටියාක් | ග්රෑන්ඩ් ඇම් | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2004 | Oldsmobile | ඇලෙරෝ | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2004 | පොන්ටියාක් | ග්රෑන්ඩ් ඇම් | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2003 | Chevrolet | මැලිබු | V6 189 3.1L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2003 | Oldsmobile | ඇලෙරෝ | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2003 | පොන්ටියාක් | ග්රෑන්ඩ් ඇම් | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2002 | Chevrolet | මැලිබු | V6 189 3.1L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2002 | Oldsmobile | ඇලෙරෝ | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2002 | පොන්ටියාක් | ග්රෑන්ඩ් ඇම් | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2001 | Chevrolet | මැලිබු | V6 189 3.1L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2001 | Oldsmobile | ඇලෙරෝ | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe | |
| 2001 | පොන්ටියාක් | ග්රෑන්ඩ් ඇම් | V6 207 3.4L | තාප ස්ථාය බයිපාස් පයිප්ප; ඉදිරිපස කවරයට; wo/Engine Oil Cooler Pipe |
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| වර්ණය/අවසන්: | කළු/ආලේපිත |
| සිසිලන හෝස් තාප පලිහ ඇතුළත් වේ: | No |
| සිසිලන හෝස් දිග: | අඟල් 21 |
| සිසිලන හෝස් ද්රව්ය: | වානේ |
| සිසිලන හෝස් ආරක්ෂණ අත්වැසුම් ඇතුළත් වේ: | අවශ්ය නොවේ |
| සිසිලන හෝස් වර්ගය: | අතු බෙදී ඇත |
| අවසාන 1 ඇමුණුම් වර්ගය: | ෆ්ලැන්ජ් |
| අවසාන 2 ඇමුණුම් වර්ගය: | ඉක්මන් සම්බන්ධතාවය |
| හෝස් කෙළවර (1) ඇතුළත විෂ්කම්භය (අතුල්): | අඟල් 0.78 |
| හෝස් කෙළවර (1) පිටත විෂ්කම්භය (අතුල්): | 1.05 අඟල් |
| හෝස් කෙළවර (2) ඇතුළත විෂ්කම්භය (අතුල්): | අඟල් 0.44 |
| හෝස් කෙළවර (2) පිටත විෂ්කම්භය (තුළ): | අඟල් 0.62 |
| උපරිම ක්රියාකාරී පීඩනය (psi): | 100 |
| පැකේජයේ අන්තර්ගතය: | හීටර් හෝස් එකලස් කිරීම |
| පැකේජ ප්රමාණය: | 1 |
| ඇසුරුම් වර්ගය: | බෑගය |
| තාප ස්ථායී පාලනය: | No |
| කලම්ප සමඟ: | No |
වාහන හෝස් කරන දේ
වාහනයේ හෝස් යනු එන්ජිමෙන් ඇතිවන කම්පන හසුරුවන නම්‍යශීලී රබර් සංයෝගවලින් සෑදූ සිසිලන පද්ධතියේ වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකි ව්‍යුහාත්මක සංරචකයයි. හෝස් නිර්මාණය කර ඇත්තේ දැඩි පීඩනය, අධික උෂ්ණත්වය, තෙල්, අපිරිසිදු සහ රොන්මඩ යටතේ සිසිලනකාරකයට ඔරොත්තු දෙන ලෙසය.
හෝස් ඇතුළත සිට දිරාපත් වන අතර එමඟින් ඒවායේ ක්ෂය වීම හඳුනා ගැනීම අපහසු වේ. දිගින් දිගටම දිරාපත් වන හෝස් කුඩා ඉරිතැලීම් සහ සිදුරු වර්ධනය වන අතර එමඟින් පීඩනය, හැකිලීම් සහ තාපයට නිරාවරණය වීමෙන් කැඩීම් ඇති විය හැක. රේඩියේටර් හෝස් - ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද, එය කරන්නේ කුමක්ද?
හීටර් හෝස් එදිරිව රේඩියේටර් හෝස්
බොහෝ වාහන සිසිලන පද්ධති ප්‍රධාන හෝස් හතරකින් සමන්විත වේ.
ඉහළ රේඩියේටර් සොඬ නළය තාප ස්ථාය නිවාසයට සහ රේඩියේටරයට සම්බන්ධ වේ. රේඩියේටර් පතුලේ සිට, ජල පොම්පය වෙත යොමු කරනු ලබන පහළ රේඩියේටර් හෝස් වේ. වාහනයේ වතුර පොම්පයෙන් බල ගැන්වෙන එන්ජිමේ සිසිලනකාරකය රේඩියේටරය හරහා ගිය පසු එහි තාපය නැති වේ. ඉහළ සහ පහළ රේඩියේටර් හෝස් දෙකම එන්ජිමට සම්බන්ධ සිසිලන පද්ධතියේ විශාලතම හෝස් වේ.
හීටර් හෝස් යනු මැදිරියේ සිටින මගීන්ට උණුසුම සැපයීම සඳහා උපකරණ පුවරුව යට පිහිටා ඇති හීටර හරයට සවි කර ඇති කුඩා හෝස් ය.
